2.5次元的团聚站

带头玩梗（bs）

扔点省市拟东西

一些数据（）
经济方面

为祖国之强大而欢呼吧！

工业分布图

辽中南工业基地会梦到自己曾经的辉煌吗

南满铁路注定是中国历史上非常重要的铁路之一，它由俄国人兴建，日本人发展经营，中国人在这个过程中对路权的争取及开发铁道的学习，因此也促进了东北地区在20世纪30年代的高速发展。在风雨飘摇的满清末年，沙俄为了开发西伯利亚资源在中东铁路规划基础上，涉入中国东北，开发了中东铁路，这段宽轨铁路（1524mm）与俄国标准一致。随后为了充分开垦侵蚀东北，修筑了连接东北主要人口密集城镇的中东铁路南段。1897年8月与中东铁路干线同时动工，自旅顺向北、自哈尔滨向南同时铺设，1902年12月完工，1903年7月通车。
满清末年风雨飘摇的中国，饱受列强的剥削屈辱，但也是因为列强的入侵带来了特殊的发展机遇。英国人当然不能眼睁睁看着沙俄这个大陆强国占领了属于他的中国市场，在东北这片富饶的土地上如果沙俄完全统治，对于大英帝国来说便无法下手参与贸易和掠夺殖民。这时候东方的另一个崛起的列强-日本走过了明治维新逐渐富强，其对于东亚的扩张野心也逐渐显露。英国人在这个时候和日本一拍即合，扶持日本人和俄国人展开了一场争夺中国东北利益的战争。日俄战争对于日本是一个崛起的机会，但是对于东北来说确实一个噩梦，做为主战场的东北，多少老百姓无奈受到牵连。

日本胜利之后，便要求俄国割让东三省的权益，但俄国人和其他列强一步一步的掺和最终1905年日俄《朴次茅斯和约》规定以长春宽城子站为界，以南的铁路交给日本，改称为南满铁路。

这里有一个小插曲，当时日本战争时期占领了旅顺到公主岭的中东铁路南段，将铁路改为日本的窄轨铁路（1067mm），而原本的宽轨机车改成了标准规（1435mm）卖给台湾做纵贯线铁路了。
为了经营南满铁路以及掠夺中国东北的资源财产，日本成立了南满铁道株式会社，英文名称定位South Manchuria Railway Co.，其缩写为SMR。1906年11月26日将总部设定东京，后来在大连设立了满铁株式会社本社，位置在当时在关东州大连东公园町30（现鲁迅路9号），目前该建筑为沈阳铁路局大连铁路办事处。
谢彬先生撰写的《中国铁道史》中有记载南满铁道的线路资料，这是一本全面专门研究我国民国前铁道建设及争夺民族生存权的专著，我在台湾大学总图书馆中有幸找到了其家眷纪念谢先生冥誕百年的原版赠送，资料原汁原味。

谢先生的原文整理白话后了解到当时南满铁路有干线两条，支线五条，外加三条联络线，总里程共701.2哩。

1哩（mile）=1609公尺（米）=1.609公里





以下为主线及支线整理
主干线
长春至奉天（今沈阳）至大连

七十四站 四百三十八哩
设置车站如下：

长春-孟家屯-大屯-范家屯-陶家屯-刘房子-公主岭-大榆树-蔡家-郭家店-十家堡-杨木林-四平街-庙子沟-蛇牛哨-恒沟子-双庙子-泉头-满井-昌图-马仲河-金沟子-开原-高台子-中固-平顶堡-铁岭-得胜台-乱石山-新台子-新城子-虎石台-文官屯-奉天-浑河-苏家屯-沙河-十里河-烟台-张台子-辽阳-首山-立山-鞍山-千山-汤岗子-南台-海城-他山-分水-大石桥-太平山-盖平-沙岗-卢家屯-熊岳城-九寨-许家屯-万家岭-松树-得利寺-王家-瓦房店-田家-普兰店-石河-三十里台-二十里台-金州-大房身-南关岭-臭水子-大连-埠头
安奉线
安东（今丹东）至奉天（今沈阳）

二十七站 一百六十一哩
安东-沙河镇-蛤蟆岭-五龙背-汤山城-高丽门-凤凰城-四台子-鸡冠山-刘家河-通远堡-草河口-祁家堡-连山关-下马塘-南芬-桥头-福金-秋木庄-本溪湖-火连寨-石桥子-歪头山-姚千户屯-陈相屯-吴家屯-苏家屯



南满铁道 支线
支线一臭水子至旅顺

臭水子、夏家河子、营城子、龙头、旅顺

五站 三十一哩

是的，您没看错，那个年代不叫周水子而是叫臭水子。现在这个地方是大连周水子国际机场，铁路线路还在，而且还建设了地铁线路。当时叫臭水子可一点都不委屈他。以前这里是一片沼泽地，周围蚊蝇成群，臭气熏天，因此才叫臭水子。

清朝末期，清政府曾在这里修建了一个跑马场。日本人通过日俄战争侵占大连后，1920年雇用中国劳工挖掘河沟，引臭水入海，填平洼地。由于当时引水流经周家屯，加上“周”、“臭”二字音近，于是“臭水子”从1921年起就变成了“周水子”。

支线二苏家屯至抚顺

苏家屯、榆树台、孤家子、深井子、李石寨、抚顺

六站 三十哩

支线三 大石桥至营口
大石桥、老边、营口
三站 十三哩

支线四榆树台至奉天

榆树台、浑河、奉天

三站 七哩九支线五 烟台至烟台煤矿厂

烟台、烟台煤矿厂

两站 九哩七

这里的烟台并非指的山东省烟台，而是谓语辽阳的烟台煤矿，因为附近有一个狼烟台，因此煤矿因此得名。

（来自于知乎老張ojo）

为什么没有长春（震声）
现在你去学校一抓一半同
（别问我是其中一半）

世界观（）
有关种植业
（糊到所有人都看不清）

2023年度城市GDP总量排行榜

2023年度城市排行

中国网／中国发展门户网讯 问题区域的概念最早由欧美发达国家提出。国内学者张可云认为问题区域是指由中央政府区域管理机构依据一定的规则和程序确定的受援对象，是患有一种或多种区域病而且若无中央政府援助则难以靠自身力量医治这些病症的区域，且存在落后区域、萧条区域、膨胀区域3 种类型。根据国家发展的四阶段理论，面临发展瓶颈的老工业基地属于问题区域中典型的萧条地区。而老工业基地的转型则是世界性的普遍问题。

在我国，以资源要素为载体的老工业基地，曾是国家完整工业体系的基石和区域经济发展的重要支撑。但长期以来形成的路径发展依赖和制度锁定，制约和阻碍了其可持续发展。因此，调整改造、振兴转型成为当前及未来一段时期老工业基地发展的重心。这也成为经济研究、城市规划与区域发展研究、地理研究等众多领域的关注重点。但是，不同学科研究视角与支撑理论存在差异。经济学强调经济组织单元和经济要素的作用，核心是根据市场规律进行资源的有效配置，但也离不开政府调控。城市规划领域的研究强调城市发展、城市土地功能对于老工业基地振兴发展的作用，通过调整土地功能，提升经济价值来实现老工业基地的调整改造。地理学对老工业基地的振兴研究则注重自然与人文要素的综合影响和机制，且强调其空间属性和尺度差异。

综合来看，无论是案例式的定性研究、比较研究，还是量化实证研究，都突出了老工业基地是经济、社会问题突出的“地域空间”，也是区域政策作用发挥的“政策空间”，还是国家作用层面的“战略空间”。老工业基地的振兴发展是一项长期的、综合的任务，且具有阶段性的特征。“十四五”时期，将是老工业基地振兴发展的重要战略机遇期。在国家经济增速放缓、供给侧改革、增长转型大背景下，高质量发展成为老工业基地振兴发展的新逻辑。

东北地区作为我国老工业基地振兴发展的关键地区，具有特殊的地理区位、经济地位及战略要位。基于新时期、新形势下的发展要求，客观分析东北地区振兴发展的矛盾与问题，提出了“十四五”时期，高质量振兴的战略重心和发展路径，以期为东北地区新一轮振兴发展提供价值参考。

东北地区振兴战略沿革

战略沿革

东北地区作为新中国工业的摇篮，曾是中国工业化和城市化发展的重要区域。以工业经济主导的区域发展模式，形成了东北地区长期发展的路径依赖。改革开放以来，该地区老旧企业多而效益低，国企改革不彻底而遗留问题多，企业办社会而负担重，城市基础设施老化而环境污染重，社会保障不完善而资金缺口大。这导致东北地区经济发展下滑，就业矛盾尖锐，居民收入下降，由此成为中国的问题区域。

区域发展作为地理学研究的永恒主题，具有明显的阶段性。20 世纪 90 年代中期开始，为了解决区域发展问题，东北地区被纳入国家战略而实施振兴。根据各时期的突出问题和振兴政策，东北地区的振兴发展大致分为 4 个阶段（图 1）。



第一阶段：1995—2002 年。该阶段的特点是“试点、局部、国企”。以试点探索为主，在局部地区推行调整改造，重点围绕国有企业实施改革。1995 年，中国决定将辽宁作为“九五”时期老工业基地调整改造的试点；1999 年，《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》的出台标志着老工业基地振兴成为中国发展全局的重大问题；2002 年，十六大报告提出“支持东北地区等老工业基地加快调整和改造”，东北地区的振兴发展上升为国家战略。

第二阶段：2003—2013 年。该阶段的特点是“推行、全域、国企”。振兴发展覆盖东北地区，以问题为导向，聚焦突出矛盾，以国企改革为主推动振兴发展，以摆脱困境，扭转区域发展态势。2003 年中国颁布《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》。2004 年国务院振兴东北地区等老工业基地领导小组成立，这标志着东北地区振兴战略全面启动。中央政府先后实施了一系列振兴政策，相关部委相继出台了配套政策。该阶段，振兴项目较多，政策力度较大，是东北地区发展的“黄金十年”。

第三阶段：2014—2019 年。该阶段的特点是“全域、全面、应急”。振兴发展覆盖全域，涉及各部门、各领域，以应急扭转经济下滑和解决“新东北现象”为主，振兴主题是改善环境、增强内生动力、培育新动能。该阶段的振兴政策包括《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》《推进东北地区等老工业基地振兴三年滚动实施方案》等。

第四阶段：2020年以后。该阶段的特点是“综合、高质、协调”。振兴发展强调综合性，推进经济、社会、文化、生态等多方面的高质量发展，以实现人文与自然的协调和可持续发展。

振兴经验

1995 年至今，东北振兴战略已实施了 25 年时间，总结其主要政策与做法，可形成如下经验。体制机制创新为关键。体制机制创新是实施振兴战略的首要任务，以国企改革为重点，健全法人治理结构，发展多种所有制经济。产业结构调整为主攻方向。发挥工业基础、资源和人才等优势，通过技术改造和自主创新促进工业结构优化升级，振兴基础原材料产业和装备制造业，培育高新技术产业。 保障改善民生为根本目的。把解决居民最直接、最现实的利益问题放在突出位置，多渠道扶持失业人员再就业，完善社会保障体系，开展棚户区改造。各级政府改造棚户区超过 2．9 亿平方米。 统筹推进与重点突破相结合。既注重振兴任务的总体部署与工作整体的推进，又紧抓体制机制创新、历史遗留问题、产业结构优化等主要矛盾，兼顾区域经济社会协调发展。 城市群引领与困难地区扶持“两手抓”。振兴战略坚持“两手抓”：“一手”抓城市群的创新引领发展，“一手”抓资源枯竭城市、生态退化地区等困难型地区的振兴发展，解决突出矛盾和问题。

东北地区突出问题

营商环境与资源外流

营商环境是伴随社会经济活动过程的各种周围境况和条件的总和。在自然条件受限的条件下，营商环境对区域经济发展仍具有显著的影响。与沿海地区相比，营商环境是东北地区发展的短板。在处理政府与市场之间的关系问题上，东北地区没有更好地发挥政府的作用。简政放权不到位，实质性权力没有放，行政效率低。政府信用体系不健全，个别部门“错位”“越位”“缺位”问题较重。政府性基金收费种类多，准政府经营性服务收费乱象依然存在，电力、供暖等价格高，企业发展成本高。东北地区错失了新一轮基础设施建设的发展机遇。2018 年仍有 48．4％ 的地级政区未连通高铁。国省道技术偏低，农牧灌溉工程等基础设施老化失修失管现象严重，邮电通讯设施网络不完善。

区域发展环境较差促使资源外流，削弱了东北地区的内生发展动力。因就业机会少、收入低等原因，东北地区长期存在人口外流问题。2017 年，东北三省人口净迁出约 35 万人。外流人口以高知高技的年轻人及中青年劳动力为主，非农人口达 43％。这促使东北地区缺少必要的产业工人和创新型的后备人才。 20 世纪末以来，东北地区大量民营资本甚至国有资本不断外流。本地投资则以金融和矿业为主，较少涉及研发、生产项目。排除规模标准调整因素外，东北规上企业数量在 2013 年以后出现急速缩减，尽管第三产业比重出现增加，但实际上许多服务型企业、民营企业注册南迁至深圳和珠海等地区（图 2）。